一、项目背景
高速公路网络管理中心承担着路段监控、收费调度、应急指挥、信息发布等核心职能,是保障高速路网安全畅通运行的“神经中枢”。随着高速公路运营管理信息化水平的不断提升,网络管理中心需要接入的信号源类型日益丰富、坐席工位协同要求越来越高,传统的人机同室管理模式已难以满足现代化运营管理需求。
福建某高速网络管理中心启动机房升级改造项目,旨在通过“人机分离”的分布式坐席架构,将所有IT设备集中部署于机房统一管理,坐席工位仅保留显示器及键鼠,实现远程信号调取与集中管控,提升人员工作效率,保障高速公路运营安全。
二、需求分析
(一)项目现状
项目 | 详情 |
工位配置 | 若干坐席工位,每个工位配备1台带鱼屏(超宽屏)显示器 |
设备部署 | 所有电脑主机及IT设备需集中部署于机房,工位不放置主机 |
核心诉求 | 远程调取设备信号、跨设备集中管控、带鱼屏利用率最大化 |
(二)核心需求
需求要点 | 详细说明 |
多信号集中调取 | 每个坐席工位需在带鱼屏显示器上,尽可能多地调取受控设备的视频信号并进行管理控制 |
人机分离集中管控 | 所有电脑设备统一集中部署于机房,工位不放置主机,提升设备安全性、改善办公环境、降低运维成本 |
带鱼屏利用率最大化 | 充分利用带鱼屏的超宽显示特性,实现多窗口任意开窗、灵活布局 |
跨设备鼠标漫游控制 | 坐席人员可在任意窗口之间通过鼠标漫游进行无缝控制,无需多套键鼠 |
三、解决方案
(一)方案概述
针对高速网络管理中心人机分离、带鱼屏多窗口显示、跨设备鼠标漫游等核心需求,本项目采用迈拓维矩(MT-ViKi)MT-ED800S分布式坐席KVM管理系统,构建去中心化分布式坐席协作架构。每个坐席工位部署两个分布式节点,最大化利用带鱼屏显示器的超宽分辨率,实现任意信号的开窗显示与鼠标漫游控制。所有受控设备在机房端各部署一个节点,统一接入千兆交换机,即可完成整套系统的快速部署。
(二)核心设备选型
设备名称 | 型号 | 核心作用 |
分布式坐席KVM管理系统 | MT-ED800S | 集矩阵、拼接、控制、传输、KVM于一体,实现信号采集、传输、处理与坐席协作的全流程管理 |
(三)核心功能实现
带鱼屏多窗口任意显示:单工位两个分布式节点协同驱动带鱼屏,支持多路信号任意开窗、叠加、拉伸、漫游、跨屏、缩放、画中画显示,最大化利用超宽屏显示面积;
鼠标无缝漫游控制:坐席人员通过一套键盘鼠标,可在带鱼屏上的任意窗口间无缝滑动切换,对所授权信号设备进行直接控制,无需多套键鼠频繁切换;
人机分离集中部署:所有IT设备集中部署于专业机房,工位仅保留显示器及键鼠,工作环境简洁舒适,设备安全性与人员健康度同步提升;
信号源实时预览:所有输入信号均可通过坐席管理软件进行视频预览与回显,确认无误后可视化拖拽上屏,避免信号误投;
分级权限管理:支持用户权限分级管理,确保不同岗位人员仅可访问其职责范围内的设备,保障信息安全。
四、方案亮点
亮点 | 详细说明 |
去中心化分布式架构 | 任意扩展数量节点无需依赖服务器和控制节点,单节点故障不影响全局,系统可靠性极高 |
输入输出节点灵活共用 | 节点可自定义为输入节点、输出节点或坐席节点,避免个别节点故障导致全局瘫痪 |
金手指一键推屏 | 选择预览视频后轻点虚拟视频墙,自动实现视频上墙,操作体验极简高效 |
多平台实时同步操作 | 软件可运行于Windows/iOS/Android多平台,不同终端操作实时同步,无需依赖服务器保持状态一致 |
移动端APP控制 | 支持移动设备APP控制,支持在线升级与在线编程设置 |
可视化OSD管理 | 软件支持可视化操作,最大程度避免误上信号,防止机密泄露 |
信号源实时预览回显 | 所有输入信号可通过预览回显进行可视化拖动上屏,确保上屏内容准确无误 |
坐席无缝滑屏无延迟 | 鼠标跨屏滑动零延迟,操作体验与本地控制完全一致 |
局域网/外网互联互通 | 局域网内信号源共享整合,外网亦可预览信号源,实时了解动态 |
热键快速操控 | 通过预设热键快速实现信号上屏,同时支持大屏与显示器之间轮询显示 |
在线维护升级便捷 | 分布式节点无需拆卸硬件,通过网络即可进行程序版本升级,运维简便 |
自主研发个性定制 | 属我司自主研发产品,可根据客户需求进行个性化定制 |
五、实施效果
本项目在福建某高速网络管理中心成功部署后,经实际运行验证,系统表现优异:
工位效率显著提升:带鱼屏多窗口任意显示功能,使单个坐席可同时监看路网监控、收费数据、应急调度、信息发布等多业务系统画面,切换操作大幅减少,工作效率提升显著;
鼠标漫游操作流畅:一套键鼠跨窗口无缝控制多台设备,操作如本地电脑一般流畅,彻底告别多套键鼠混杂的桌面乱象;
人机分离环境优化:机房设备集中管理,坐席工位噪声归零、辐射归零,工作环境安静舒适,管理人员满意度显著提升;
系统稳定安全可靠:去中心化分布式架构保障了系统的高可靠性,单个节点故障不影响全局运行;精细化权限管理有效防止了越权访问与误操作;
设备维护成本降低:机房集中部署使得设备巡检、故障处理更加高效,较传统分散部署模式大幅降低了运维成本。
该项目的成功实施,验证了分布式坐席KVM管理系统在高速公路运营管理场景中的高度适配性,为同类交通枢纽、指挥调度中心的智能化升级提供了可复制的标杆范例。