背景介绍
地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为：岛式站台、侧式站台以及混合式站台。它供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。
由于整个地铁站跨度面积大，人流量多，环境复杂，不仅投入人力资源管理的量大，安防设施等硬件设备也是必不可少。视频监控系统作为地铁交通维护和保证运输安全的重要手段，对运营部门来说，可以通过它为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、旅客疏导、客流量，以及工作人员上岗情况等方面的视觉信息;对公共安全部门来说，可以通过它为各类乘客纠纷、意外伤亡事件、治安刑事案件等提供客观的图像依据，甚至利用它来反恐、防恐，通过它及时看到并记录事故和灾害发生现场发生的情况，同时也可以对所有警力做出科学正确的调整，通过它实现图像跟着客流走、图像跟着秩序走、图像跟着发案走，建立点对点的扁平化勤务指挥模式。
从简约的角度来分析，地铁视频监控系统可看成由机房内和机房外两大部分所组成。机房外的核心设备为摄像机，主要分布在站台、站厅、自动扶梯、部分机房、变电所变压器室、10KV开关柜室、AFC的售票机和闸机、出入口、垂直电梯口及轿厢、出入段线、平交道口及轨行区、停车列检库内外、洗车库等重要公共区域。通过选择不同种类的摄像机和合理的工程布局，来完成整个车站的视频采集，做到无死角、全方位覆盖。机房内的核心设备为控制管理工作站、网关、流媒体服务器、网络录像机、存储设备、编解码器、电视墙、矩阵等，主要分布在车站、换乘站、停车场控制室、运营中心控制中心和车辆段备用控制中心等，通过这些设备来完成系统媒体流的处理、智能分析、控制信令的交互等功能。
方案运用
机房外的摄像设施，布线跨度大距离长，对传输设备就有相对严格的要求。摄像头分布在地铁站内的各个角落，传输距离在几十米到几百米不等，要求要将画面清晰无延时地传输回监控室再通过互联网传到监控中心。对此，迈拓维矩采用一公里HDMI光纤延长器（MT-ED07）解决方案：将地铁站内各个角落的视频信号来源进行整合，并最后通过一公里HDMI光纤延长器将视频画面传输到监控室，再由监控室统一将数据通过局域网传输到监控中心，实现统一安全管理。
方案优点
1、一公里HDMI光纤延长器长距离传输达1000米，能够实现中远距离的信号传输，能保证各个角落的摄像画面信号及时传输
2、无压缩视频信号，安装简单，受场地和环境的影响干扰较小，信号传输更加流畅和稳定
3、支持视频分辨率高达3840*2160@30HZ，高清无损传输，能更清晰显示监控的每个画面
4、比一般网线传输距离更远，比相似距离无线传输画面清晰，比超长距离的光纤传输产品更加便宜，因此性价比更高
方案拓扑图
